近几年来,我国汽车企业可以说驶入了出口快车道,年出口平均保持50%以上的增速。在我国汽车出口量高速攀升背后,众多头部车企的表现可以说是功不可没,以长城汽车为例,数据显示,今年8月长城汽车海外销量达3.07万辆,整体销量占比达27%,同比增长99.95%,单月销量再创新高!1-8月,长城汽车全球累计销售742,413辆,企业发展势头持续向好,五大品牌销量全线飘红。1-8月,长城汽车海外累计销售181,678辆,占据整体销量将近四分之一份额!

生态出海模式赋能,不断加速全球化进程

作为我国率先一批出海的汽车品牌,长城汽车一直都在谋划如何才能够更好的与更多中国车企一起“走出去”、“走上去”,让中国智能新能源真正享誉世界。进一步助力“中国车”在世界舞台上发力向上,展现中国力量。多年的摸索之下,长城汽车给出的答案是研产销一体的“生态出海”战略。

在各级市场,长城汽车积极建厂、创立营销中心、拓宽销售渠道。在东盟市场,2020年,长城汽车泰国罗勇工厂正式建成,长城汽车还在泰国建立了首个海外体验中心、超级充电站等等设施,为当地用户带来更好的产品和体验;在南美市场,2021年,长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂,投产后将辐射整个拉美地区,进一步提升在当地的影响力;在拉美市场,2023年,长城汽车正式升级巴西首家新能源汽车工厂,巴西两任副总统先后莅临,足见重视程度,同时Q1销售网络正式上线,以新零售模式,创新渠道运营,全新购车体验收获当地车友点赞。此外,2023年,巴基斯坦KD工厂正式投产,持续夯实长城汽车全球化生产体系。未来,长城汽车将快速布局新能源全产业链,加速“生态出海”步伐。

打破日系、德系海外垄断局面,加速抢占外资市场

日系、德系品牌相对于中国车企有先发优势,长城汽车依托自身雄厚技术实力,并采取多品类和多品牌战略,聚焦本土化运营,因地制宜,收到了不错的反响。

基于对国外不同市场法规限制以及消费者多元需求的深度考量,长城汽车从开发初期就严格按照各国法规进行技术研发和产品设计,长城汽车获ENCAP、ANCAP最权威安全部门认可,旗下坦克300就获得了澳大利亚A-NCAP五星安全认证,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿铁PHEV(Coffee 02)、欧拉好猫均获Euro NCAP五星认证。长城汽车以一己之力颠覆高势能市场对中国品牌认知,诠释高品质中国汽车的真正内涵。

本土化运营是长城汽车在海外发展的重要手段之一。在澳洲,长城汽车为WSL 世界冲浪联盟冠军巡回赛WSL Bells Beach站进行赞助;在南非,打造女性媒体日活动以及慈善活动;在东盟,长城汽车与泰国旅游局,开启绿色之旅活动,与泰国小姐选美大赛合作,与泰国国家电视8台合作真人秀节目;在北美,与墨西哥BBVA银行进行签约。

正是基于一系列完善的布局体系,方成就了长城汽车海外不俗的成绩。如今的长城汽车,已远销170多个国家及地区,海外声量也将进一步转化为销量,助力长城汽车实现新的销量增长,热销全球!相信“ONE GWM”纲领、长期主义加持之下,长城汽车未来还会交出更加亮眼的成绩单,我们拭目以待!

 

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